बीआरओ एलएसी के साथ अरुणाचल जिलों में सड़कों का निर्माण कर रहा है भारत समाचार

तेजपुर: सीमा सड़क संगठन (भाई) सीमावर्ती क्षेत्रों में प्रमुख ढांचागत विकास कार्यों में लगा हुआ है और सरकार ने अरुणाचल प्रदेश के सभी सीमावर्ती गांवों को अच्छी संपर्क सड़कों से जोड़ने की योजना बनाई है।
सड़क संपर्क के अलावा, बीआरओ अरुणाचल प्रदेश के तवांग और पश्चिम कामेंग जिलों में दो महत्वपूर्ण सुरंगों के निर्माण में लगा हुआ है, जो अंतरराष्ट्रीय सीमा पर सुरक्षा के मुद्दों के मद्देनजर भारतीय सुरक्षा बलों के लिए गेम चेंजर साबित होगी।
बीआरओ के तहत ढांचागत विकास के सभी काम किए जा रहे हैं प्रोजेक्ट मैनेजर.
अधिकारियों के अनुसार, संविधान काम करता है नेचिफू सुरंग5,700 फीट की ऊंचाई पर, 500 मीटर लंबा एक अनूठा “डी-आकार का, सिंगल ट्यूब डबल लेन सुरंग“बलिपारा-चारद्वार-तवांग पर (बीसीटी) पश्चिम कामेंग जिले में सड़क पास में है और निर्माण कार्य पूरा होने वाला है गांवों पास टनल भी अगले 5-6 महीने में बनकर तैयार हो जाएगी।
नेचिफू सुरंग दो तरफा यातायात को समायोजित करेगी और आधुनिक प्रकाश व्यवस्था और सुरक्षा सुविधाओं से लैस होगी, और सुरंग को नेचिफू पास के आसपास प्रचलित भारी धुंध की स्थिति से बचने के लिए कल्पना की गई है, जिसने दशकों से सामान्य यातायात और सैन्य काफिले को बाधित किया है।
नेचिफू टनल अत्याधुनिक इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम से लैस होगी, जिसमें अग्निशामक यंत्र, ऑटो इल्यूमिनेशन सिस्टम और पर्यवेक्षी नियंत्रण और विवरड़ अधिग्रहण (SCADA) नियंत्रित निगरानी प्रणाली और इसमें नागरिक बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए पावर केबल, ऑप्टिकल फाइबर केबल और उपयोगिता लाइनों के लिए नलिकाओं के साथ सुरक्षित पैदल आवाजाही के लिए दोनों तरफ उठे हुए फुटपाथ भी शामिल होंगे।
वर्तक परियोजना के तहत बीआरओ उसी सड़क पर एक अन्य रणनीतिक सुरंग, ट्विन ट्यूब (1,555 मीटर और 980 मीटर) “द सेला टनल प्रोजेक्ट” के निर्माण में भी लगा हुआ है।
से खास बातचीत में साल, ब्रिगेडियर रमन वर्तक के मुख्य अभियंता कुमार ने कहा कि मौजूदा सेला पास सड़क सर्दियों के मौसम में भारी वाहनों से बाधित होती है।
“अब सेला दर्रा सुरंग के निर्माण के साथ, पूरे वर्ष यातायात की अनुमति दी जाएगी। भारी वाहन, चाहे वह सुरक्षा बल हों या क्षेत्र में चलने वाले निजी उद्योग उपकरण आसानी से सेला सुरंग से गुजर सकेंगे और तवांग तक पहुंच सकेंगे। खुल जाएगा। ब्रिगेडियर रमन कुमार ने कहा, “यह पर्यटन को भी बढ़ावा देगा। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण सुरंग है। बीआरओ देश को यह देकर बहुत खुश और गौरवान्वित महसूस कर रहा है।”
उन्होंने यह भी कहा कि सड़कों के अलावा हमारे पास दो महत्वपूर्ण सुरंगें हैं।
“सेला सुरंग निर्माणाधीन है और सेला दर्रे से लगभग 400 मीटर नीचे है। हमारे पास उस संरेखण में दो सुरंगें हैं। एक बार जब वह सुरंग पूरी हो जाती है, तो हम पूरी सर्दियों में भी सेला दर्रे से लोगों को गुजरने देंगे। यह बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। तवांग जिले में। हमारे पास एक और सुरंग है जो नेचिपु में है। इसके अलावा हमारे पास पुल, हेलीपैड और कई अन्य कार्य हैं जो तवांग जिले के समग्र विकास में मदद करते हैं, “ब्रिगेडियर रमन कुमार ने कहा।
उन्होंने आगे कहा कि नेचिफू टनल का काम पूरा होने वाला है और हम सड़क के काम में फिनिशिंग लाइन लगा रहे हैं। अगले 2-3 महीनों में नेचिफू सुरंग को सार्वजनिक, नागरिक यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। सेला पास सुरंग, यह एक लंबी सुरंग है – एक सुरंग 1590 मीटर लंबी और दूसरी लगभग एक किलोमीटर लंबी है। क्षेत्र में स्थिति बहुत कठिन है, लेकिन बीआरओ रात और 24 घंटे काम कर रहा है और हमारा काम जल्द से जल्द है इस अवसर पर सुरंग को जनता के लिए खोला जाना है।
ब्रिगेडियर रमन कुमार ने कहा, “अगले 4-6 महीनों में हम सेला सुरंग को खोलने में सक्षम होंगे। हम अरुणाचल प्रदेश में कई स्थायी पुलों का निर्माण कर रहे हैं। कई और पुल पाइपलाइन में हैं।”
वर्तक परियोजना के मुख्य अभियंता ने कहा कि बीआरओ महत्वपूर्ण सीमा क्षेत्रों में सभी सड़क नेटवर्क का विकास और रखरखाव कर रहा है।
“हम वर्तक परियोजना का एक हिस्सा हैं और हम पश्चिम असम और पश्चिम अरुणाचल प्रदेश के क्षेत्रों की देखरेख कर रहे हैं। हमारे पास महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग डबल लेन सड़कें और अन्य प्रकार की सड़कें हैं और हमारा उद्देश्य दूरदराज के फर्लांग क्षेत्रों में हर गांव को जोड़ना है। पश्चिम। अरुणाचल प्रदेश के कामेंग और तवांग जिले। हम इस क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में सक्रिय रूप से योगदान देना चाहते हैं। इस क्षेत्र का भूभाग बहुत कठिन है। पहाड़ी इलाके और उच्च ऊंचाई हैं। पहाड़ बहुत कठिन हैं और जलवायु भी बहुत कठिन। परिस्थितियां बहुत कठिन हैं। बीआरओ चौबीसों घंटे कठिन और कठोर जलवायु परिस्थितियों में कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए काम कर रहा है। कुछ दूर-दराज के गाँव हैं और हम दूर-दराज के गाँवों को भी सड़कें उपलब्ध करा रहे हैं। कोई भी क्षेत्र ऐसा नहीं है जो विकसित न हो पश्चिम का हिस्सा। अरुणाचल,” ब्रिगेडियर रमन कुमार ने कहा