राष्ट्रीय राजमार्ग रखरखाव: सरकार ने सड़क रखरखाव के लिए एनएचएआई को आवंटन में 44% की वृद्धि की भारत समाचार

नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने NHAI को 100 करोड़ रुपये दिए हैं. 1,300 करोड़, जो चालू वित्त वर्ष के लिए मौजूदा आवंटन से लगभग 44% अधिक है। यह एनएच के उचित रखरखाव पर संसदीय स्थायी समिति द्वारा उठाई गई चिंताओं के बीच आया है।
पिछले हफ्ते जारी एक आदेश में मंत्रालय ने कहा कि उसने मौजूदा रुपये वापस ले लिए हैं। अतिरिक्त रुपये के आवंटन पर 900 करोड़। 400 करोड़ आवंटित किए गए हैं। इस राशि का उपयोग विशेष प्रयोजन के लिए ही किया जाएगा। एनएचएआई ने अपने सभी क्षेत्रों को गड्ढा मुक्त बनाने के लिए एक विशेष अभियान चलाया है।
इसी तरह, राज्य लोक निर्माण विभागों (पीडब्ल्यूडी) द्वारा एनएच के रखरखाव के लिए आवंटन पहले रुपये था। रुपये के आवंटन की तुलना में 132 करोड़। 280 करोड़ किया गया है। अधिकारियों ने कहा कि विभिन्न राज्यों में बारिश से क्षतिग्रस्त सड़कों की मरम्मत के लिए भी अतिरिक्त आवंटन किया गया है। एक अधिकारी ने कहा, ‘मंत्रालय समय-समय पर जरूरत को ध्यान में रखते हुए फंड आवंटन में संशोधन करता है।
देश में एनएच नेटवर्क का लगभग 50% अभी भी राज्य पीडब्ल्यूडी द्वारा प्रबंधित किया जाता है और राज्य एजेंसियों को इसके लिए धन प्राप्त होता है। सड़क परिवहन मंत्रालय.
हाल के वर्षों में, विभाग से संबंधित संसदीय समितियों ने एनएच के रखरखाव और मरम्मत (एम एंड आर) के लिए धन के अपर्याप्त आवंटन पर चिंता व्यक्त की है और बार-बार सिफारिश की है कि सरकार को केंद्रीय बजट में इसके लिए आवंटन बढ़ाना चाहिए।
“सड़क क्षेत्र से संबंधित मुद्दे” शीर्षक वाली अपनी अंतिम रिपोर्ट में, पैनल ने उल्लेख किया कि एनएचएआई और राजमार्ग मंत्रालय मंत्रालय द्वारा अनुमानित वास्तविक आवश्यकताओं के केवल 40% के आवंटन के साथ एनएच के एम एंड आर को संभाल रहे हैं। आवश्यकता को पूरा करने के लिए धन के 100% आवंटन की सिफारिश करते हुए, पैनल ने कहा, “नए एनएच के निर्माण पर रखरखाव और मरम्मत को प्राथमिकता दी जानी चाहिए … एम एंड आर के लिए बजट में कोई भी कमी सैकड़ों करोड़ के राष्ट्रीय बजट से बनी सड़कों को खराब कर सकती है जो कि राष्ट्रीय कचरा बनो। ”
वास्तव में, राजमार्ग निर्माण और चौड़ीकरण की उच्च गति के बावजूद, एनएच के कुछ हिस्सों के खराब रखरखाव के लिए सरकार को बार-बार आलोचना का सामना करना पड़ा है। केंद्रीय राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने भी इंजीनियरों को ऐसी सामग्री के लिए जाने का निर्देश दिया है जो लंबे समय तक चलती है और जिसे बार-बार मरम्मत और रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।